很遗憾被不小心的行人车辆辚轹得伤痕累累

面临市民“工程质量差”的质疑，施工单位负责人给出了刚才的解释。纵横点评：桥梁设计者和施工单位的大胆勇敢立异为我们带来了线人一新的视觉享受。
据中国之声《新闻纵横》报道，“桥面的彩色颗粒使用了脆性材料，颗粒下的沥青路面又为柔性材料，两种材质首次搭配，其融合性对天气、气温等要求较高，受天色影响，轻易泛起裂痕，有的经车碾压，变成坑凹。
被誉为武汉最美立交桥的卓刀泉立交桥，建成通车不还满一年，彩色桥面就泛起多处放射性裂痕和坑洞，最大一个直径25厘米左右，致使路面颠簸不平，不少车辆绕道而过。 ”
新技术就要答应实验，安上拉链以备随时更新修补；假如恶劣天色都要处处顾忌，不如挪进温室以便遮风挡雨。或许桥梁设计之初就是为了争创第一，仅供观赏的城市艺术品，很遗憾被不小心的行人、车辆辚轹得伤痕累累。