正式表演前一天 潍坊当时的气候条件已经非常恶劣

　　飞机落地后，天基本就黑了。谈到国内巡演潍坊站的表演，曹振深有感触，他说，这次表演是我们所飞过的几场表演当中，条件最复杂的一次。时间比较紧张，全部准备完毕，按时刻起飞之前，大家仍是非常平静的。

　　严锋回忆道：“表演前一天转场时，我是第一架起飞，升完起飞架之后，基本就看不到地面，能见度不到一公里。于是我们根据当时的气候情况，更改表演方案，使第二天的表演能如期举行。在表演队生活训练几年之后，队员的心理素质会通过执行重大任务得到极大的提高。

　　以后再碰到其它复杂条件，我们都应该没有标题题目，可以把任务可以完成好。

　　2011年10月29日，八一飞行表演队“感恩之旅”国内巡演潍坊站，遭遇到雾霾气候，但是表演队仍然如期完成了六机大坡度盘旋、四机菱形队垂直向上开花等精彩动作。最后表演顺利完成，源于我们前期的准备工作到位，这是我最大的收获和体会。　　在谈到那次的表演经历时，严锋表示，这对于全体队员是一个非常大的考验。但是通过事先的精心准备，包括平时在这种复杂条件下执行任务训练的经验积累，我们顺利转场进入潍坊。正式表演前一天，潍坊当时的气候条件已经非常恶劣，早上的能见度大概是1公里，到中午的时候，也就是2公里左右。通过这次的表演，对于我个人，包括我们的队员来说，这样的气候我们都飞了，而且配合得非常默契。因为我们这支队伍，每次都是执行重大的任务，队员心理压力非常大。

　　严锋说，正式表演当天，要在在表演前调整相关的准备预案和协同内容，重新组织地面起飞前的演练。我们针对第二天的表演计划和动作，一直研究到夜里十点，把相关的飞行偏差、特殊情况都研究透，大家都是同样的心情，明天必须一个字‘上’。但我们也有办法缓解，比如说，等待上飞机的时，所有队员围在一起，指定一个人讲一个笑话，大家哈哈一乐，就上飞机，通过这种途径放松心情。