深圳汽车销售市场却令人有种暮秋初寒的感觉

6月过半，在炎炎夏日中，各大车企都陆续发布了各安闲5月份的销量数据。其他品牌虽有不同程度增长，但增幅均不大。这一现状造成了目前汽车销售市场的两个极端表现，并且是4S店冷清的主要原因。所以既然不急着用车，就先缓一缓，等待金九银十的到来，以求更多购车优惠。同时在交通环境恶化，油价上涨用车本钱上升等因素影响下，其他相对不热点的车型也很难吸引到足够多的顾客到店看车。张先生还表示，大运会的到来很可能会对市内机动车的使用进行一定程度的限制，届时购车求便利的想法主意可能反而难以实现。从宏观方面看，汽车产销仍不容乐观。但跟着近期深圳地铁线路的开通，出行更便利，同时用车方面也不算迫切，所以目前还只是处于购车观望期。同时，据中汽协宣布最新汽车产销数据显示，5月，汽车产销呈低迷走势，环比继承下降，同比降幅有所加大。与高温天色形成对比的是，汽车销售市场却令人有种暮秋初寒的感觉。部门车型在展厅甚至无车可看，所以逛4S店的人就少了一部门而改电话咨询。

　　在汽车城内记者也采访了个别到店看车的顾客，一位姓张的先生表示，此前受挤公车之苦，所以一直都有买车的想法主意。前期日本强震影响逐渐显现，受产能不足所困，日系品牌销量普遍呈下降趋势。

　　记者走访深圳地区各大汽车城和4S店发现，与前段时间比拟，汽车城内人流量确实显著减少。