济南预计今夏降雨偏多 发生极端天气可能性较大

5月 25 日，记者从济南市城市防汛工作会议上了解到，济南今年汛期发生局部极端突发灾害天气事件的可能性仍然较大，针对城市防汛体系的薄弱环节，济南市将加快推进排水工程设施建设，确保安全度汛。

    预计今夏降雨偏多

    根据济南市气象局 2010年夏季（ 6－ 8月）降水趋势预测，预计今年夏季济南市降水量380－ 480毫米，较常年（ 405.3毫米）偏多。由于降水时空分布不均，部分地区有不同程度的夏伏旱；盛夏部分地区有雨涝灾害；可能会出现冰雹、雷雨大风、短时强降雨等强对流天气。

    济南市气象局局长任健表示，今年雨季较常年略偏晚，预计雨季于7月上旬开始，9月上旬结束。鉴于气象预测情况，今年汛期应适时采取增雨等保泉措施，加强防范冰雹、雷雨大风、雷电等强对流天气，防范城市和农田短时内涝和突发极端气象灾害应急演练。

    同时，任健告诉记者，从全省的情况来看，预计今年夏季（6－8月）全省平均降水量400－480毫米，较常年偏多1－2成。其中，鲁西南及半岛南部地区 400－ 500毫米，鲁东南地区 500－ 600毫米，其他地区 300－ 400毫米，除鲁西北和半岛北部地区较常年偏少1－2成外，其他大部分地区较常年偏多1－2成。

    防汛存在哪些薄弱环节

    记者从会上了解到，济南城市防洪基础设施还较薄弱，缓蓄、分洪、滞洪设施建设相对滞后。南部缓蓄功能尚需进一步加强，目前济南市经十路以南仍缺乏有效的截洪设施；中部分洪设施尚未完全发挥作用；下游主要疏洪工程建设尚未完工，小清河未进行全流域整治，规划中的滞洪区工程尚未启动，制约了城市下游疏洪功能。

    城区排水体系建设尚需整体提升。东西部城区雨污水管网及收水设施不完善，易造成道路积水；中心城区原有雨污水管网设计标准偏低，易造成道路及立交道积水，雨污合流现象较为普遍；城区部分支流河道占压棚盖对城市排水体系仍产生较大影响。

    应急应对能力需进一步提升。部分市民对洪水灾害的危害性认识不足，防汛意识薄弱，自救互救技能不高；基层防汛预案和专项预案体系不完善，预案的可操作性都需要进一步增强。

    排水工程建设提速

    面临即将到来的汛期，济南市将加快推进排水工程设施建设，提升河道行洪、低洼片区和市政排水管网的排水除涝能力。

    济南市城市防汛指挥部副指挥贾玉良表示，将在巩固城区河道综合整治成果的基础上，启动大辛河、北太平河等干流河道综合整治，努力拓宽河道断面，提升现有河道、沟渠的行洪能力。实施柳行河干流河道及黄台南路边沟、万盛大沟、南大槐树沟（三期）、十六里河、马家庄西沟等支流河道截污及排水改造工程，打通泄洪瓶颈。

    同时，结合低洼地区改造，启动王舍人片区防汛工程建设，提升区域排水除涝系统，逐步解决该片区积水问题。实施生产路、三孔桥、历山路等铁路立交道客水截流及泵站进出水管线、排水设备改造，对城区部分低洼积水点进行排水治理，提高道路收水能力。

    另外，济南市将结合数字市政建设，做好排水管网的普查工作，并针对部分道路排水设施缺失的实际，制定建设改造方案，完善排水管网和排水系统，缓解道路行洪及积水问题。

    交警成立260人防汛机动队

    今夏，济南市公安局交警支队将成立一支260 人的城市防汛机动队，确保遇有警情时能够迅速反应、快速处理。

    据了解，交警部门还将启动应急工作预案，根据汛情发展，对市区18 条泄洪河道、市区 57处易积水路段的防汛交通安全保卫进行责任分工，重点路段实施临时交通管制措施，疏导交通、疏散群众。充分发挥交通诱导显示屏的作用，及时提醒车辆、行人注意自身安全，绕过积水路段，减速慢行或就近避险。

    交警部门的相关负责人表示，下一步交警还将对驾驶人进行安全行车教育，重点提高驾驶员在暴风雨等恶劣气候条件下安全涉水驾驶的能力，普及礼让抢险救灾车辆等常识，使其能够更好地应对恶劣天气对自身出行影响，确保自身交通安全。