东航山东运控部(济南)迎旺季生产战复杂天气

晚上20:30以后，本场雷雨减弱，开始有出港航班离场，签派室电话询问机场预报室：大范围的雷雨已经离开本场，后续只有零星小范围的雷雨可能袭击本场，但是本场周围有强的雷雨带正在向东南方向移动。签派室将天气情况通知MU5260、MU5529和MU5579机组，告诉机组适当添加备份油量，根据天气情况，注意航路避让雷雨天气。MU5260、MU5529和MU5579航班分别于22:06、21:43、21:52起飞，但是22:30以后，济南机场又被雷雨天气覆盖，飞机无法起降。同时三个机组通过甚高频告诉机场周围强的雷雨带发展强盛，一时无法穿越，最后MU5260机组决定返航青岛，MU5529和MU5579机组决定返航虹桥。

　　晚上23:00以后，雷雨天气已彻底移离本场，但是济南周围南面的强雷雨带依然在不断发展。签派室通过咨询机场预报室和密切观测中国天气网的全国雷达天气监测图演变情况，仔细分析本场南部的强雷雨带天气逐渐加强，不断向东南推动的变化情况。联系MU5260航班机组，根据我们掌握的气象资料数据，以及机组先前从空中观测到的雷雨天气情况，决定MU5260航班还是从雷雨带天气的北面东营方向绕过。联系MU5529和MU5579航班的机组，给机组提供两个方案:一是飞机高高度8000米以上飞跃强雷雨带天气；二是飞机从雷雨天气的西侧魏县附近绕过雷雨天气。最后签派与机组共同研究，决定还是选择方案二执行。同时签派将天气的分析结果电话通知上航签派，由其转告FM9261航班的机组。

　　晚上MU5260航班于次日00:12青岛起飞，00:58济南安全落地；MU5529、MU5579航班于次日01:41、01:48虹桥起飞，03:03、03:16济南安全落地；FM9261于次日02:12青岛起飞，02:51济南落地。后经机组反馈得知，均是采用中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）山东分公司运控部（济南）对天气分析的方案，顺利执行的航班。

　　东航山东分公司运控部签派室（济南）面对因复杂的天气系统造成的航班混乱局面，沉着冷静，认真分析天气的变化过程，加强与机组密切沟通，并与机组共同研究应对复杂天气的不利影响。通过科学合理分析，提出最佳可行性方案，不但将复杂天气等方面的负面影响降至最低，还有效保障了航班的安全运行，给备战旺季生产打下坚实的基础。