暴雨肆虐，中断了陆路、水路，空中道路也受到严重影响

 报道： 今年国庆节期间，多轮强台风和热带风暴袭击海南， 暴雨肆虐，中断了陆路、水路，空中道路也受到严重影响，海南空管分局管制运行部的空中交通管制保障工作却从未停止。

　　9月29日， "纳沙"袭琼，台风凶猛，风过处，大树被连根拔起，广告牌被撕裂，房屋倒塌、道路毁坏，当日，海口美兰机场取消航班175架次。

　　9月30日至10月3日,受"纳沙"后续影响和随着"尼格"的步步逼近, 海口美兰机场上空阴云密布,风雨雷电轮番轰炸,给海南空管保障工作带来极大难度。

　　10月4日，"尼格"过境 ，海口市变身泽国，海口美兰机场也是汪洋一片，强风强降雨导致所有航班延误，12：45才有第一架班机起飞。此时，有几多人在欢度佳节，跟亲人团聚，又有几多人在工作岗位默默坚守，在幕后无私奉献。此刻，海南空管分局塔台管制室内，管制员们比平日更加紧张，因为这时有100多个航班延误,旅客大量滞留，起飞的飞机在阴雨的机坪上排队等待放行,远道而来的飞机也接踵而至，在管制员的精心指挥下排好序，打算依次降落，而雷雨天气也依然凶神恶煞密布在美兰机场上空。根据气象提供的天气情报和机组在空中的报告情况，结合气象雷达显示器，管制员们正绷紧神经，全神贯注地精心指挥调配，引导一架架飞机避开危险天气飞向五边对准跑道， 500米、400米、300米、200米……对准航道、对准下滑、飞机航向正常、高度正常、速度正常，管制员发出落地指令，JSA817外航飞行员突然报告："UNSTABLE CROSSWIND,REQUEST GOING AROUND DUE TO ADVERSE WEATHER."(侧风不稳定，请求复飞) ，管制员果断下达指令："JSA817，MISSED APPROACH IMMEDIATELY,MAINTAIN RUNWAY HEADING ,CLIMB TO 300 METERS "(立即复飞，保持航向上升到300米)，根据复飞飞机意图，调配其他空中飞机避让，地面飞机暂缓起飞，复飞飞机重新进近,平安落地，指挥出港飞机进跑道，滑跑，飞机轰鸣着箭一般冲入云霄……管制员终于长长吁了一口气。机场北面和南面阴云密布，电闪雷鸣，正对跑道的两头却没有危险天气，真是：天路入云端，天堑变通途，外航机组由衷赞叹："LANDING GOOD"。

　　黄金周期间，海南空管分局管制运行部管制员通宵达旦工作，以高度的责任心和过硬的技术水平，励精图治、众志成城、不辱使命，出色地完成了管制任务，从10月1日06：00至10月7日23：59，不包括通用和飞越飞机，管制运行部实际保障1432架次航班，其中指挥拉升去外地备降30架次。

　　此次海南空管分局管制运行部能在如此极端复杂的天气条件下安全、顺畅地实施管制运行保障工作，得益于"十一"黄金周前，运行部认真贯彻了民航局下达的关于"十一"期间空管保障的指示精神，及时调整思路，狠抓落实，通过管制员***复训、节前动员、安全教育培训、安全检查等工作，强化责任意识，确保了复杂天气下管辖区域内航班的安全，圆满完成了"十一"黄金周复杂天气条件下光荣而艰巨的空管保障任务。