比天气更火热： 小记S弯挑战赛成都站

“天无三日晴”这话说的是贵州，可是北边的四川盆地也不例外，终年云雾缭绕四季湿润。成都宜人的气候造就了四川人忙里偷闲，善于享受生活乐趣的性格。面对别克S弯挑战赛，成都的车友们当然不会放弃这次享受驾驶乐趣的机会，也让哥们我感受到了成都车迷的狂热和专业的驾驶技术。

    在举行别克S弯挑战赛的这个周末，成都难得地放晴了两天，气温直上35度，到场的车友不约而同都戴上了太阳镜，乍一看去更像是一群神秘的特别车队在集训。

    赛前，先听听教练对赛道的讲解，虽然我们都对自己的驾驶技术有信心，但专业教练的指导就是不一样！

    优胜选手有机会前往美国邦杜兰特驾驶培训学校接受培训，位于凤凰城的邦杜兰特赛道可是培养出了一批优秀的职业赛车手。从野路子变成正规军，这机会谁看了不心动啊～！

    顶着烈日脚踏赛场，教练再次为大家进行现场指导，这时本站的主角之一——英朗XT从他身后驶过。英朗XT作为五门轿跑的代表，其出色的性能不仅征服了赛道，也征服了我们

    良好的操控调教，坚实稳定的前悬支撑让我在过弯时相当有信心。五门轿跑的短车身优势，让英朗过弯时没有后顾之忧，车身在弯里走线游刃有余。

    接近正午日头更足，看到这些漂亮的拉拉队员为别克S弯挑战赛助兴，真想说一句：辛苦了姑娘们！

    英朗搭载了别克家族中性能出色的Turbo涡轮增压发动机，1.6T的发动机面对这种小坡道毫无困难。城市中的立交桥起步坡度是15度，我们比赛的“桥”较小，快上快下既考验赛车，也考验车手对车的操控能力。

    出弯时一脚油门给下去，英朗的推背感够痛快。按照赛车入弯的基本要求“慢进快出”，英朗是绝对够格跑赛道的。不过还是提醒大家，五门轿跑性能虽好，也别在路上和人家飙车，上路还是安全第一～

    小朋友们也来看爸爸妈妈比赛，主办方在现场准备了饮料水果等食物，够贴心。

    在活动第一天抽奖时发生了一个小插曲，因为天热，很多人都去喝饮料躲太阳了，抽奖时叫号叫了很久都没人答应，最后剩下两位车手，还是靠划拳才决定了奖品的归属。赢得了别克的一件特制T恤和酸奶机。机会总是眷顾那些留到最后的人，所以一定要坚持再坚持！